机油到底多久换一次？
“半年5000公里”，这是网上很多经验分享里提到的数字，你可能看到过，也可能听某些保养店的工作人员提起过。
但是有些经验丰富的“老司机”会告诉你，其实不必换得那么频繁，“省钱才是第一位”。
事实上，这个问题要结合实际情况来看，6个月或者5000公里更换机油这个标准，只是一个比较粗略的参考，机油的实际使用寿命受到很多因素影响，下面小编就给大家讲讲。
一：机油到底是做什么用的？
在讲机油的更换周期前，我们需要简单地知道机油是做什么用的。机油就是发动机润滑油，顾名思义，最主要的作用是给发动机润滑减磨。
发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境“差”，发动机被誉为汽车的“心脏”，而机油常常被比喻为发动机的“血液”。 此外，机油还起到给发动机密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲，以及辅助发动机冷却降温等作用。
机油的分类方法有很多，例如按照粘度划分、按照燃料经济型等级划分等，不同的场景下，对机油的选用有不同的要求。家用轿车常见机油，可以根据其合成方法粗略地分为三类，普通机油(非合成矿物机油)、半合成机油和全合成机油。
普通机油即非合成的传统矿物机油，是从地下开采后经过简单精炼的“粗油”，而全合成机油是在实验室里合成的油，半合成机油即为二者混合物。
不同类型的机油也有不同的性能，机油种类对于发动机性能、油耗，甚至车辆排放都会有一定影响。一般来说，全合成机油可以给发动机提供更好的抗磨保护和高温保护，其次为半合成机油，再次为普通机油。同时，不同的成分，也决定了不同种类机油的使用寿命有差别。
二：不同种类机油寿命不同
相关研究表明，发动机机油品质劣化的主要形式有氧化变质和污染变质，而且机油添加剂中的抗氧剂也会随着时间增长就降解、失效。所以即便是长期停放不开的汽车，也需要定期更换机油。不同类型的机油，由于成分不一样，氧化速度也不一样。一般来说，传统矿物机油氧化得会更快，全合成机油氧化得相对慢。机油中的添加剂，例如一些抗氧化剂，也能有效延长机油的使用寿命。机油在发动机运转中，是动态参与并发挥作用的，所以机油寿命还与发动机的运转状态有关。
在一些地广人稀的地区，车子经常在高速状态下运转，维持某一转速所经过里程更长，反过来，经过同样里程内，发动机运转时间更少，这种情况下机油寿命相对会更长。
比如同样10公里路程，在一线城市上下班可能要行驶1个小时，车子走走停停，发动机一直在运转，机油在这期间不停地参与工作，就会更快老化。而在一些地方，10公里的路程可能只需要10分钟就能够直达，发动机运转时间更短，机油的工作时间也更少，寿命也会相对延长。另外，有些喜欢“地板油”或者经常挂S挡开车的朋友，发动机转速更高，理论上来讲，机油消耗速率也会比正常情况高一些。
三：机油到底多久换一次呢？
（公里数和路况等相同，原车初装油与更换铁运达润滑油后的对比）
机油的使用寿命与机油的类型有关，而且在不同车型、不同工况下也有差别。小编建议大家优先遵从车辆用户手册或者相应品牌专业顾问的建议。不过在这里，根据一些车辆的用户手册，给大家一个比较粗略的数据参考，做到大概的“心中有数”。时间：普通机油约3-4个月，全合成机油约6-9个月，半合成机油在二者之间约4-7个月。里程：普通油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里。
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