汽车润滑油都有哪些作用？对车有什么好处？老司机告诉你~
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作者:铁运达广宣部
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发布时间: 103天前
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润滑油就像是发动机的血液，对汽车发动机的重要作用是不言而喻的。机油便是发动机的一种润滑油。 由于发动机的部件都是以金属材料制成，要是没有润滑的话，金属与金属摩擦很容易造成部件损失，并且这种损失具有不可逆性。 因此必须依赖机油在部件上形成一层保护膜，来润滑、保护零部件。
汽车发动之后，气缸与活塞、轴瓦与主轴之间会存在着快速滑动，如果没有润滑油的作用，难免会造成部件的磨损而缩短寿命。 润滑油会在两个滑动接触的表面位置形成油膜，油膜的厚度会将两个滑动的部件隔开，从而减少磨损，保护零件。发动机在运转过程中的多余热量会被机油即润滑油带回机油箱，并散释至空气中，以此帮助水箱将发动机冷却降温。润滑油可以在活塞的部件之间形成密封层，防止外部污染物的进入，也能阻止气体的泄露。用“一”油形成“多”效防护。众所周知，润滑油的另一大功能就是减少部件因与水、空气等接触而发生的锈蚀，尤其是酸性等腐蚀性气体。 如果没有润滑油吸附在表面的保护，零件的寿命缩短将是不可逆的。汽车发动机工作之后，必然会产生一些油泥、碳化物、磨损掉的金属颗粒，这些都会通过润滑油的循环带到机油箱。如此一来，润滑油就充当了清洁流动的功能。发动机的气缸口压力上升时，会加大活塞、连杆和轴承上的负荷，而润滑油在此时就会起到缓冲、减少负荷的作用。有效地保护发动机的器件，延长其寿命。
机油是发动机的血液，如今的机油市场琳琅满目，挑选机油令许多车友“头大”，那我们如何选择机油呢？什么样的机油最适合自己呢？
机油选矿物油VS合成油
润滑油分为矿物质油、半合成机油以及全合成机油三大类，不同的车型和不同的驾驶条件需要选择不同的机油，半合成油与全合成油最大的区别在于基础油不同。在性能上，全合成润滑油无论是润滑性、降温能力、抗氧化性能还是清洁度都是这三类中最好的，相对流动性也是最好的。机油标号其实代表的是机油的粘度等级。这个粘度等级是以SAE（美国汽车工程师协会）标准划分的。 要想选择一款合适好用的机油，就必须要读懂机油粘度等级。 在API质量等级中，“S”开头的机油是汽油发动机专用的，机油的标号代表机油粘度。 这个机油黏度，主要是按照SAE（美国汽车工程师学会）标准划分等级的。N代表机油品质等级，一般我们最常接触的汽油机油，就是SN和SP等级的,SP为目前最高级别的机油。
